萬事具備，只欠東風，但是！
居然來了一個颱風【柯羅莎】，它不只是颱風，還是個強烈颱風！
眼見它即將在週六、日侵襲台灣，確實讓我擔憂了一下！
原本問旅行社有何打算，旅行社業務表示在未收到訊息前仍依原定時間、地點集合！
就在週五傍晚我與Mindy聚會的時候，6610響了！是旅行社業務打來的！
意思是說，航空公司已經做出決定，原定10/7 08:15起飛的要延後至10/8 12:15起飛！
但是，回來時間仍舊是10/11 11:35！
啊？！這是什麼情況？！
非常疑惑的語助詞當然出現了！
旅行社業務很快的表示，因為少了一天，每個人退3000！
至此，我還沒有非常反彈，
但是，旅行社業務又說了，該走的行程一個都不會少，只是少了中午休息的時間，
啊？！我非常大聲的啊？！
我就問了：那我可以改期ㄇ？
旅行社業務：不行！
這．．．這．．．這簡直就是晴天霹靂，我的專案計畫裡面沒有想到有颱風這個風險啊！
在我連絡過Mei與hank後，Hank表示無法接受，要我打電話去消基會投訴！
天空下著雨，颳著風，我的心裡也是氣憤難消！
回到家還打了電話問Vivian Gao，Vivian Gao還幫我打電話問專辦吳哥的朋友，
得到的答案是退3000已經算多了，這樣等於一間房退6000，我們不去的話損失比較大！
颱風算是不可抗力！
其實今天我們並不在乎這3000元，這3000算什麼呢？！
市面上多得是一萬多的吳哥行程，我們為何不選？！
因為我們對吳哥窟有期待！
因為我們對旅遊是有要求的！
我們就是要這高檔行程的好品質！
今天航空公司因為颱風將班機時間整整延後28個小時，那我們還有什麼時間可以好好的玩？！
我們要的是整個行程的品質，不是那區區幾千塊錢！
但，週五當晚我們妥協了！
因為我們沒有任何開放的消息！
週六看到吳哥航空所公佈的：
重要航班更改訊息
各位親愛的旅客：
因應強烈颱風【柯羅莎】來襲，本公司航班調度如下：
原訂 10月6日 G6-205 TPE-REP 0815-1035 正常
原訂 10月6日 G6-206 REP-TPE 延至10月7日 G6-206 1135-1555
原訂 10月7日 G6-205 TPE-REP 延至10月8日 G6-207 TPE-REP 1215-1435
原訂 10月7日 G6-203 TPE-REP 提前至10月6日 G6-203 TPE-REP 1200-1420
原訂 10月7日 G6-238 REP-CTU 1020-1445 正常
原訂 10月7日 G6-237 CTU-REP 1545-1810 正常
原訂 10月7日 G6-204 REP-TPE 1910-2325 正常
原訂 10月7日 G6-206 REP-TPE 1135-1555 改至10月8 日 G6 208 REP-TPE 1535-1955
原訂 10月8日 G6 205 TPE-REP 0815-1035 正常
原訂 10月8日 G6 206 REP-TPE 1135-1555 正常
以上訊息為本公司於2007年10月5日晚間所發佈之航班調度狀況，由於上述航班皆為包機之旅遊服務，請各位旅客隨時與您所屬旅行社保持聯繫。
原本不氣的，看了之後更火大！
1.為何吳哥航空可以在2007.10.05傍晚就可以決定這些班機的時間？其他的國際線沒有這麼早決定的！
2.為何『原訂 10月6日 G6-206 REP-TPE 延至10月7日 G6-206 1135-1555』它既然可以在2007.10.07下午飛回台灣，為何我們不能改到下午出發？
3.為何『原訂 10月7日 G6-203 TPE-REP 提前至10月6日 G6-203 TPE-REP 1200-1420』它是提早，而我們就是延後？今天換我多付你3000，你提前一天好不好？
4.國際航線要調度不容易，這我明白，但你能在2007.10.05傍晚這麼快的調度完整，那為何不能幫我們將回程調度一下？
更不要說2007.10.07當天氣候平靜，很多航班都可以正常飛，但是吳哥航空卻可以在兩天前決定不飛！
由於盈達旅行社在2007.10.05下午搬遷，導致網站無法使用，
透過品冠旅行社的吳哥窟討論區得知，品冠的也是退3000，並且，有非常多不滿的討論出現！
品冠旅行社也有給予回應，但回答都很官方，今天無法改期是礙於航空公司的關係，而非旅行社的因素！
所以要改期的話，旅行社可以犧牲點，扣除必要費用、機票外，其餘可以轉其它日期出發，但是，你要再買一次機票！
到後來，品冠旅行社的回應已經開始語帶威脅，
轉貼品冠的申明：
發表人：品冠旅遊客戶服務中心 日期：2007/10/7 人氣：521
因應強烈颱風來襲造成班機異動之影響，本公司今日高階主管會議中已作出以下決策：
1.此次風災影響的旅客人數眾多，總計至吳哥窟旅遊影香航班共有3個架次，10/2出發(共一團，23位旅客)、10/3出發(共三團，63位旅客)，皆延後一日回到台灣，再吳哥窟當地所有衍生的餐食、交通....的費用皆由本公司全額吸收，並向國外飯店領取旅客之『個人收據』，帶回台灣後由本公司協助申請團體旅遊保險理賠。
2.10/7出發此班次為航空公司出發前10/5通知該班機確定延遲一天起飛、回程時間不變(共2團，43位旅客)，本此風災因屬不可抗力之因素，10/7此團非因旅行社過失而無法成行，，故本公司針對因延後成行的旅客作出有必要並無法履行之行程退費(共影響二次午餐、一次晚餐、一夜飯店住宿....)，每人共計NT3,000元，此外基於人道考量，此團於10/8出發之旅客無須於當地再行支付任何導遊及領隊之服務小費(除床頭、行李小費外)，由本公司自行吸收代墊之，以期達到補貼旅客之實質意義，但若有任何屬於本公司之過失而無法成行之責任，本公司將負起相關賠償責任，絕不推諉！！
3.由於班機延遲已是既定事實，且吳哥航空目前並無任何加飛加班機，讓旅客行程得以順延之計畫，因本公司僅為旅行服務業，並未有任何決策航班時間更動之權力，並依照旅遊合約第33條規範『因不可歸責於乙方之事由，致甲方搭乘飛機、輪船、火車、捷運、纜車等大眾運輸工具所受損害者，應由各該提供服務之業者直接對甲方負責。但乙方應盡善良管理人之注意，協助甲方處理。』，旅客所要求的延後回程之提議，本公司於星期一(10/8)將與吳哥航空進行爭取與討論。
4.若因此次班機時間異動，若旅客如欲進行延期出發或挪團，本公司將自行吸收因取消此次行程辦理延期而衍生的費用，包含吳哥窟當地所預訂飯店取消費用、預訂餐食的取消費用、行程取消費用............種種外站的費用，待旅客挪團成功之後並進行相關費用之移轉(除已於事前開立之吳哥航空機票費用之外)，並將餘款移作該另訂之旅遊行程之費用一部份。
5.若欲轉團之旅客請於10/8上班時間聯絡並辦理轉團手續，關於上述10/7吳哥航空之機票開立費用，本公司將先行幫轉團旅客代墊之，若本公司與航空公司交涉完畢後，航空公司同意退還前次已開立之機票款費用NT9,500元，本公司不會另行向旅客收取此項費用，若交涉後航空公司仍舊無法退費，本公司仍須向旅客收取此項費用，來作為本公司對於旅客受天災影響最大誠意之協議！
在此提供該團旅客可辦理挪團之日期：10/11、12、15、16、20共5團，無法於以上團體出發之旅客，本公司將依循定型化旅遊契約之歸範辦理。
6.經本公司網管人員查證本版之所有關於10/7班機延遲之旅客留言皆密集的由固定四個網路IP所發出，並且以多重角色不斷發布負面留言！企圖影響本公司之商譽外，又以煽動之字眼間接的影響其他旅客之心情，並杜撰不實留言文章 、其心可議 ，並揚明以媒體作為達到個人目的之手段，並非有利於團體的最大利益，本公司亦特別基於合情合理的人道範圍內補償旅客，在我們無權更動班機的狀況下提供轉團之服務，惟本公司願意以吸收外站之所有旅客取消費用應為天然災害之損失，但包機機票已開立之部分純屬爭議範疇。尚無法針對此項目代表航空公司做任何正確的回應，因該航班異動之公文上載明為延遲出發，並未取消航班，本公司有義務於事前通知所有該團旅客！本公司也願意接受任何媒體之檢視，絕不推諉、負責到底！
四個網路IP其中亦有旅客非理性的發言、涉及詆毀、以髒話辱罵本公司之情緒反應，本公司亦能體諒！但仍希望該名旅客能夠以溝通角度為出發點，以雙贏的局面為最終的目的，讓事情圓滿解決，並非以企圖傷害本公司之意圖以期達到單純個人之目的，讓其他旅客誤解您發表留言上的實質意義！
本公司也會保留關於以上因個人情緒反應而遭受損害之相關權利與義務！
7.本公司在此期盼能以更為理性合理的態度來面對此次風災事件的影響，才能進而達到雙贏之局面。
對於旅遊的糾紛，更希望旅客也以負責的態度循正常管道來進行訴訟，若有任何判決判定本公司需對於該團旅客提出更多的賠償，本公司將誠懇的虛心接受，絕對負責。
祝福大家：
平安、順利
品冠旅遊客戶服務中心 02-27525999
2007.10.07上午我們也打電話到盈達旅行社表示我們的不滿，
但業務也始終堅定立場的表示，礙於航空公司的因素，機票的損失要我們自己承擔！
甚至說這是航空法規定的！
2007.10.07下午，盈達旅行社的網站可以使用了，我也po了討論區，但，不見旅行社的回應！
也沒有看到同團的人上來表示意見！
這時候同班航次受害者也開立了專屬的blog
http://www.wretch.cc/blog/angkor1007
希望可以匯及同航班乘客的意見！
很妙的是，到了2007.10.07下午開始，原本不滿的人的聲音逐漸消失了，取而代之的是批評不滿的人的聲音！
甚至出現惡劣的言語！
礙於這【9000】+【1600】不可能退的必要費用，我們也只能妥協的接受這殘破的行程！
2007.10.08上午出門前，
Hank打電話到民航局問是否有旅行社所說的規定，得到的答案是：沒有！
打電話到品保協會，品保協會根本是站在旅行社的立場說話！
後來我們只好打電話到李慶安立委的辦公室，
雖然我們得到蔡小姐的幫忙，但是，時間已經來不及了！
旅行社已經備妥「切結書」，要我們簽了「切結書」拿3000！
今天都已經來到了機場，航空公司不願出面，又沒有有力人士在場，我們消費者的保障根本蕩然無存！
眼見品冠的兩大團圍著旅行社派出的代表在談判！
當下，我真的想算了，再找時間出發又有相當的困難點！
當場吵得面紅耳赤的也難看，而且盈達的團員都相當溫馴，實在沒力，我們也不想當那個破壞旅行氣氛的人！
就在登機前，李慶安立委辦公室的蔡小姐來電表示，經詢問過主管機關【觀光局】後，我們有兩個選擇：
一、就接受少一天的行程出發
二、我們可以無需額外負擔費用改期走五天的行程
雖然蔡小姐表示如果旅行社不接受的話可以再打電話給她，但，我們已經在登機門前了！
在此，還是非常感謝蔡小姐的幫忙！
讓我們知道原來我們是可以理直氣壯改期的！
也希望主管機關【觀光局】能夠更明確的在旅行契約書上說明，而不是用含糊不清的字眼帶過！
附上相關新聞：
颱風取消出團 旅行業者扣必要費用後退款
中央社╱中央社 2007-10-08 21:51
（中央社記者汪淑芬台北八日電）因柯羅莎颱風影響，部分旅客日前取消行程，衍生退費問題，交通部觀光局今天邀集中華民國旅行商業同業公會全國聯合會、中華民國旅行業品質保障協會，就包機旅遊達成處理原則，旅客若取消行程，業者扣除必要費用後，應將餘款退給旅客。
觀光局表示，如果是旅客取消行程，依旅遊實務原則適用國外旅遊定型化契約書第二十八條規定處理，也就是旅行業於扣除已代繳的規費（護照、簽證費用）或必要費用後，應將餘款退還旅客。
至於包機機票退費問題，因旅行業已向航空公司買斷機位，尚待由旅行業全聯會與相關航空公司協調爭取退費空間，減少旅客損失。
另部分前往關島、吳哥窟而延後行程的旅客，經旅行業全聯會協調中華航空、吳哥航空公司等，同意給予原已開票旅客三個月搭乘期限，旅行業也同意依航空公司規定期限及原定行程日數延後出發，並不再向旅客收取任何費用；但若延後出發的行程日數較原定行程日數短少者，旅行業應將因此所減少的費用退還旅客。
更多相關討論可參考 http://www.wretch.cc/blog/angkor1007
PS.品冠的討論區會自動把「不應該」的文章消除！真是一個很「開放」的討論區！ ===================================================
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